一季度时，装备制造业的成绩单已出现，装备司给出了一份出色的答卷，规模以上的装备制造业增加值相较于同期增长了8.9%工业和信息化部装备司，于全部规上工业里所占的比重为35.1%，连续37个月占比都超过了30%，装备制造业对工业增长所做的贡献差不多有一半，从发电机组增长15.1%一直到铁路机车增长63.8%，一系列的中高端装备产量呈现出了较快的增长速度，高技术制造业利润增幅更是超过了五成，这些数据清楚地显示出，装备制造业正从量的积累朝着质的飞跃转变，其压舱石作用变得越发牢固。
智能网联汽车安全监管如何推进
方才于上周之际，工信部装备工业一司协同部、交通运输部，举办了智能网联汽车道路测试与示范应用相关工作会议，进而部署着手开展自查整改、强化安全监管之工作。各个地方需依据近期之时所发生的安全事件工业和信息化部装备司，展开全面的自查评估，寻觅剖析主要之问题，完善管理政策，加强全过程的安全监管。与此同时，有关部门会持续完善自动驾驶相关的管理制度，建立国家、地方以及企业三级技术成熟度和安全性评价机制。这种凭借高水平安全来推动产业高质量发展的思路，给那个正在迅速奔跑着的智能网联汽车系上了安全带，并且使得消费者对于自动驾驶更加放心了。
人工智能加制造有什么新动作
今年年初的时候，工信部等八个部门联合印发了《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出到2027年要推动三到五个通用大模型在制造业进行深度应用，打造一千个高水平工业智能体，推广五百个典型应用场景。四月中旬，国家智能制造标准化总体组全体会议在北京举行，要求加快凝练新一代智能制造系统架构和标准体系，推动标准与装备系统协同攻关。这表明，AI为装备制造赋予能力，已然从概念迈向实操，不管是工业母机，还是工业机器人，都将会迎来一回智能化升级，与之相关的企业以及从业者，需要紧跟政策的节奏。
高端装备未来有哪些机遇
着眼近期政策的风向瞧，低空装备被确切列入首批国家新兴产业发展示范基地的十大重点创建领域之中，和商业航天、智能机器人等处于同等并列位置。商业火箭产业正处在从0到1进而步入快速迭代发展的黄金时期，装备制造企业正积极对这一高端赛道予以布局。于此同时，船舶板块出口大幅增长，手持订单已然排至2030年。从低空经济直到商业航天，从智能制造再至安全应急装备，装备司正在为高端装备产业构建更大的舞台。对于装备制造企业而言，这是挑战，对于从业者来说，这更是难得的机遇窗口。
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